タイヤチェーン 比較 耐久性

タイヤチェーンを購入するのに気になるのが耐久性です。

耐久性だけで選ぶなら『非金属』のゴム型です。
比較的高速で走っても切れる心配がありません。
『値段が高い』『グリップ力が少し心配』という事を理解していれば問題ないと思います。

ただ口コミでは『耐久性よりもグリップ力を優先させた方が良いですよ』
との書き込みが多いです。
タイヤチェーンは緊急時用の備えであり、
高速移動や快適性を求める事が重要ではないという訳です。

もちろん、劣化や錆で使用中に切れるのは問題ですが、
ゴム型は『グリップが雪に弱い』という欠点がある事も覚えておきましょう。

非金属チェーンはアイスバーンに強いので、
積雪が無く、気温だけが下がる地方には非常に良いとの話もあります。




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タイヤチェーン 付け方 ４ＷＤ

４ＷＤ車にはすべてのタイヤにチェーンを付けた方が良いのは当然です。
（チェーンを付ける必要がないのが４ＷＤ車だという話もあります）

しかし、何かの事故でチェーンが２つしかない場合、どのようにするのが正解でしょう？

『前輪』にしましょうと皆さんが口をそろえます。

理由は車の進行方向です。
車は基本的に前進します。
車を押すよりも引っ張る方が車体を制御できます。

イメージしてください。
登りの坂道では押すも引くもそんなには変わりません。
しかし、下り坂道で進行方向に進みだした車をけん引ロープもなく制御できますか？
おそらく車の車体重量に負けてなすがままになります。

４ＷＤはすべて駆動するとはいえ、カーブやハンドル操作は前輪が主になります。
その観点から見てもやはり前輪を重点した方が良いと思います。
（後輪の例外もあるようです）

最近は寒く、大雪で大変ですが、
上手く道具を使って冬を乗り切りたいですね。

タイヤチェーン おすすめ 購入

基本的に『皆さんが買っている製品』＝『人気商品』。

買う理由は様々でしょうが、
　・データをみる。
　・価格
　・友人や知人に勧められた。
購入商品は、多数の人が『おすすめ商品』になると思います。

現在売れている製品は、
・カバータイプ（オートソック等）
・スプレー型（タイヤフリップ等）
・非金属チェーン（スノーゴリラコマンダー等）
・金属チェーン（１２ｍｍ金属タイヤチェーン等）

の順番です。

このブログでオススメした金属チェーンが売れていないのはちょっと？　なのですが、
取り付けも簡単で安く、効果も高いし理由はわかりませんｗ。

購入者の判断なので何もいえませんが、
『金属チェーン』いいですよ。

最近寒い日が続いているので緊急用で需要が伸びている感じはします。
カバーにしろ、スプレーにしろ『取り付けが楽』製品を選んでいる印象です。


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