タイヤチェーン 巻き方 作業

重要な情報を見落としていました。

二次被害も多いと聞くチェーンの装着作業。
作業の際に選ぶ場所はどんな場所・環境が良いのでしょうか？

大前提
『交通の障害にならず、平坦な場所に止める』です。

・傾斜のある場所で止める方はいないでしょうが、
　自身が思っている以上に斜面になっている場合はあります。
　雪で道も隠れているので考慮しましょう。

・見通しの良い直線の途中がベストです。
　逆にカーブ途中、出口、入り口は元々事故の起こりやすい場所です。

・視界が悪い時には作業しない。
　貴方がどんなに気をつけていても巻き込まれた場合は別です。
　視界が晴れ、周りが見えるようになるまで待つことも重要です。

後は車幅が大きい道で行う。
交差点では行わない。

等が安全な作業のコツです。
当たり前ですが、どうしても作業を優先してしまうのが人間です。

どうか落ち着いて対処されますように。

タイヤチェーン 巻き方 後輪

FR車（後輪駆動車）に取り付ける際に何か違いがるのだろうか？
と情報を集めましたが大きな違いは無いようです。安心ですね。

高級車に多いFR車は車体が重いので、
『ジャッキアップ』『車移動の必要ない』製品選びが推奨されています。
（雪道でジャッキアップ作業は大変なの『どちらにしろ』止めましょう）

他には作業の際に駐車スペースで少し車を前に出すように指示がありました。
何かの事故の際にスペースを確保して安全に作業するためだと思います。
ちなみに、FF車の場合は少しバックさせます。
車止めが無い場合、片方のチェーンが装着されるまでは、
『車は動く』と考えて警戒しながら、迅速に作業を行いましょう。

手順は何度か行うと覚えられるので、
どちらかといえば、タイヤを傷つけず作業する事が大事ともありました。

結局はチェーンの表裏確認、金属チェーンの場合はねじれ直しが一番大変です。

タイヤチェーン 巻き方

タイヤチェーンの巻き方を映像で紹介している画像です。
・チェーンの折り返しが地面と接地する。
　タイヤとは反対側になるようにかぶぜる。
・軍手、車止めは常備しておくと便利そうです。
・装着後少し走ってチェーンの状態を確認。
以上が重要そうなコツです。

映像内でも注意点が出ますが上を頭に入れてから観てください。

↓
巻き方の画像
（YouTube)

手順がわかったら、早速付けてみましょう。

「鉄は熱いうちに打て」という言葉があるように、

人間の記憶定着率は３０％程度です。

それが何度も反復すると１００％になります。

緊急時にも「装着をしたことがある」という事実は精神を落ち着かせます。

余計な作業をしない事で時間の短縮になるでしょう。